Главная / Публикации / Статьи
26.03.2009
Главная ошибка женщины за рулем
Эксперты уверены: женщин-водителей на дорогах подводит чрезмерная нерешительность. В то же время мужчины часто попадают в ДТП из-за гипертрофированной самоуверенности.
02.12.2003
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2003 г. №718
Постановление Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2003 г. №718 Об утверждении Положения о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования
01.10.2007
Аукционные автомобили из Японии
Про покупку автомобиля с аукциона слышал, наверное, каждый, кто имеет хоть какое-то отношение к покупке-продаже подержанных автомобилей иностранного производства. В особенности, это касается продавцов и владельцев японских праворульных автомобилей. В Японии такая система очень развита и является основным звеном в продаже подержанных автомобилей.
25.10.2006
Что может стучать в двигателе?
Стук коленчатого вала — возникает из-за больших зазоров в шатунных или коренных подшипниках, образовавшихся вследствие износа вкладышей или (и) шеек вала. В исправном двигателе зазор небольшой и составляет примерно 0,020-0,040 мм, увеличение зазора до 0,070 мм для современных высокооборотных двигателей является неприемлемым и говорит о необходимости ремонта.
24.10.2006
Увеличение дорожного просвета (подъём автомобиля)
Как известно, русские дороги являются главным врагом японских (и не только этих) автомобилей. Одним из методов борьбы с этой извечной проблемой является увеличение клиренса автомобиля. Подняв кузов своего автомобиля на 2 — 3 см. вы существенно уменьшите вероятность зацепиться днищем в очередной яме. Кроме того, одним из аргументов за поднятие автомобиля является возвращение положения его кузова в исходное состояние. То есть в ту позицию, в которой кузов был задуман и «рожден». Так как мы эксплуатируем подержанные автомобили, то у них пружины проседают после нескольких лет эксплуатации, особенно задние, и особенно на больших и тяжелых машинах с мягкой подвеской (Виста, Камри и т.д.). В идеале надо заменить все пружины, но мы живем по средствам. Автомобилей с жёсткой подвеской это касается в гораздо меньшей степени, т.к. пружины у них почти не проседают.
23.10.2006
Техническое обслуживание японского автомобиля
Для большинства японских автомобилей можно придерживаться следующего плана технического обслуживания автомобиля.
13.10.2006
Системы электронного управления вращением колес
Даже начинающему автомобилисту известна аббревиатура 4WD, обозначающая привод на все 4 колеса. Соответственно, под аббревиатурой FF «скрываются» переднеприводные, а под FR — заднеприводные машины. К преимуществам полноприводных автомобилей следует отнести высокую проходимость и устойчивость на бездорожье, а также хорошую сцепляемость всех четырех колес с дорогой.
19.10.2006
Самостоятельная диагностика передней подвески (Toyota Corolla)
Передняя подвеска, а точнее совокупность деталей подвески, трансмиссии и рулевого управления, состоит из следующих составных частей, наиболее часто подверженных выходу из строя…
16.10.2006
Регулировка развала-схождения
На автомобилях японского производства возможна регулировка только схождения передних колёс, а развал не регулируется. Стоит такая процедура недорого и занимает совсем немного времени.
09.10.2006
Подвески с электронным управлением
Электронная подвеска за счёт изменения демпфирующих свойств амортизаторов увеличивает характеристики управляемости и устойчивости автомобиля на трассе.
